Projekt · Autark-Komplettumbau

Niesmann+Bischoff Arto 88 – nagelneu und trotzdem komplett umgebaut

Ein Neufahrzeug, bewusst ohne Werks-Strompakete bestellt – und danach bei Camptech Lüthi in Interlaken genau auf die Wünsche seines Besitzers angepasst.

1.200 Ah Lithium-Batteriebank (3 × 400 Ah)
1.870 Watt Solar in 4 Kreisen
Victron MultiPlus-II 4K
Steuerung per Touchdisplay und Handy

Solarmodule und Dachlüfter auf dem umgebauten Niesmann+Bischoff Arto 88

Strom: 1.200 Ah Lithium und ein neues Batteriefach

In der Garage haben wir das Stromfach mit dem Ladegerät ausgebaut – daraus wurde ein grosses Staufach. Das mittlere Staufach ist jetzt das Batteriefach: drei Lithium-Batterien mit je 400 Ah, zusammen 1.200 Ah.

Garage des Arto 88 mit neuem Batteriefach und Staufach

230 Volt für Induktion und Klima gleichzeitig

Im alten Batteriefach sitzt jetzt ein Victron MultiPlus-II 4K mit 160-A-Ladegerät – so laufen Induktionsfeld und Klimaanlage parallel. Ein Standby-Lader hält zusätzlich die Starterbatterie voll.

Victron-Wechselrichter im umgebauten Fach des Arto 88

Alles im Blick, auch vom Handy aus

Das Herz der Steuerung ist ein Victron Cerbo GX mit SuperSense-Tanksensoren, sauberer DC-Absicherung und einer Zusatzsicherungsbox. Ein Touchdisplay zeigt Batterie und Solar, Frisch- und Grauwasser, Gas und fünf Temperaturen. Schalten lassen sich Multimedia, Starlink, das dimmbare Markisenlicht, Dachlüfter, Licht, Wasserpumpe und die Duo-Control – auch per Handy über das Internet. Die Originalschalter des Fahrzeugs funktionieren weiterhin.

Victron-Touchdisplay zur Steuerung im Arto 88

Dach: 1.870 Watt Solar und Dometic-Klima

Auf dem Dach arbeiten Black-Tiger-Pro-Module in vier getrennten Kreisen mit zusammen 1.870 Watt, dazu eine Dometic-Dachklimaanlage und WCS-Lüfter.

Dometic-Dachklimaanlage und Solarmodule auf dem Arto 88

Komfort im Detail

Clesana-Trockentoilette, mittig eingebettet, mit Zusatzsteckdose für den Staubsauger
WCS-Lüfter mit Deckenbeleuchtung
Teltonika-Router für mehrere SIM-Karten und Starlink-Converter, versteckt im Kleiderschrank
Verschieb- und ausziehbarer Weihtec-Träger in der Heckgarage
Carawater-ISP-20-Pumpe und Camlock-Entleerung
100-Watt-USB-Dosen neben den Schweizer Steckdosen, auf beiden Seiten

Innenraum des Arto 88 mit Dachlüfter und Beleuchtung

Das ganze Projekt im Video

Im Video auf dem Kanal Camptech TV zeigt Raphael Lüthi den ganzen Umbau selbst im Rundgang: Niesmann Bischoff Arto 88 Autark Komplettumbau.

«Wenn du jetzt sagst, hey, ich will das auch, unbedingt melden. Können wir gerne anschauen. Dein Projekt, individuell auf dich angepasst.»
aus dem Video, Camptech TV

Häufige Fragen

Kann ich mein Wohnmobil auch so umbauen lassen?

Ja. Jedes Projekt planen wir individuell – vom einzelnen System bis zum Komplettumbau. Wir bauen in Kastenwagen, Teilintegrierte, Vollintegrierte, Wohnwagen und Expeditionsfahrzeuge bis zum LKW ein.

Muss das Fahrzeug neu sein?

Nein. Marke und Baujahr spielen keine Rolle. Beim Arto 88 hatte ein Neufahrzeug den Vorteil, dass es gleich ohne Werks-Strompakete bestellt werden konnte.

Was kostet das?

Das hängt vom Fahrzeug und vom Umfang ab. Deshalb bekommst du nach dem Gespräch eine individuelle Offerte, die du in Ruhe prüfen kannst. Wir verkaufen dir nicht die Luxuslösung, sondern die sinnvollste.

Erzähl uns, was dein Camper können soll.

Zwei Minuten für deine Anfrage. Danach meldet sich jemand aus dem Team, der dein Fahrzeug versteht.

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